处理磁性油缸​压力故障的方法

一.磁性油缸压力不足则可能有下列原因

    1油液未进入磁性油缸

    2换向阀未换向

    3数控车床液压系统未供油

    4虽有油，但没有压力

    5y液压系统有故障，主要是泵或溢流阀有故障

    6内部泄漏严重,活塞与活塞杆松脱,密封件损坏严重

    7压力达不到规定值

    8密封件老化、失效，密封圈唇口装反或有破损

    9活塞环损坏

    10系统调定压力过低

    11压力调节阀有故障

    12通过调整阀的流量过小，缸内泄漏量增大时，流量不足，造成压力不足

    二.磁性油缸压力不足处理方法

    1检查换向阀未换向的原因并排除

    2检查液压泵和主要液压阀的故障原因并排除薄型油缸

    3检查泵或溢流阀的故障原因并排除

    4紧固活塞与活塞杆并更换密封件

    5更换密封件，并正确安装

    6更换活塞杆

    7重新调整压力,直至达到要求值

    8检查原因并排除

    9调整阀的通过流量必须大于液压缸内泄漏量

    三.薄型油缸压力已达到要求但仍不动作

    1液压缸结构上的问题活塞端面与缸筒端面紧贴在一起，工作面积不足，故不能启动

    3具有缓冲装置的缸筒上单向阀回路被活塞堵住

    4活塞杆移动“别劲”

    5缸筒与活塞，导向套与活塞杆配合间隙过小

    6活塞杆与夹布胶木导向套之间的配合间隙过小

    7液压缸装配不良（如活塞杆、活塞和缸盖之间同轴度差，液压缸与工作台平行度差）

    8液压回路引起的原因，主要是液压缸背压腔油液未与油箱相通，回油路上的调速阀节流口调节过小或连通回油的换向阀未动作

    四.磁性油缸压力已达到要求但仍不动作的处理方式

    1端面上要加一条通油槽,使工作液体迅速流进活塞的工作端面

    2缸筒的进出油口位置应与活塞端面错开

    3检查配合间隙，并配研到规定值

    4检查配合间隙,修刮导向套孔,达到要求的配合间隙

    5重新装配和安装,不合格零件应更换