浅谈
薄型油缸与气缸优缺点分析 薄型油缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。薄型油缸的5个部件：缸体、缸盖、活塞和活塞杆、密封装
浅谈薄型油缸与气缸优缺点分析
薄型油缸从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。液压油缸的5个部件：缸体、缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置。每种缸的工作原理都是相似的，通过手动增压杆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。这个是***简单的工作原理，其他的都在这个基础上改进的。
气缸跟油缸的原理差不多
液压薄型油缸和气缸的优缺点：
1.由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围，因此气缸是不能做大功率的动力元件。液压缸就可以做比较大的功率。
2.从介质讲空气是可以用之不竭的，没有费用和供应上的困难，将用过的气体直接排入大气，处理方便，不会污染，液压油则相反了。
3.空气黏度小，阻力就小于液压油。
4.但空气的压缩率远大于液压油，所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
为了输出更大的扭矩，就必须要采用体积相较摆动式、叶片式马达大很多的齿轮齿条摆动液压油缸。
